当《变形金刚》大电影都拍到了第五部的时候，全球影迷们终于等来了首部独立角色电影《大黄蜂》。确实如此，无论是正方的汽车人阵容，还是反派的霸天虎阵容，如果要盘点人气最旺的角色，大黄蜂一定名列前茅，在一系列的影视作品中，它也总是占据着不可或缺的地位。
电影《大黄蜂》的出现，则是为大黄蜂与地球的渊源，开启了最初始的还原。当然，作为独立角色电影的首部曲，《大黄蜂》也担当了为接下来的系列电影，做引导和铺垫的"先锋"作用，这与他初探地球，揭开整个变形金刚的地球之战序幕，有着命运的重叠，想想也是很奇妙的巧合。
看过《变形金刚》真人系列大电影的影迷们肯定都知道，在影片中，大黄蜂的汽车原型，是雪佛兰的科迈罗，无论是旧款还是新款。但有些观众并不知道，在更早的动画之中，大黄蜂的变身车型，也包括被车迷们奉为经典的甲壳虫汽车。
当然，作为通用汽车鼎立支持的《变形金刚》大电影，身属大众汽车公司的甲壳虫被"隐藏"，只有来自通用雪佛兰的科迈罗成了大黄蜂的地球身份，也是正常。因此，此次电影《大黄蜂》最令人激动的地方就在于，恢复了大黄蜂最早期的"甲壳虫"设定，这俨然是让粉丝们类目的怀旧之举。
有别于雪佛兰科迈罗版大黄蜂棱角分明、充满动感的外形,甲壳虫版的大黄蜂，带给观众的是圆滚滚的敦实造型,充满了呆萌的风格，这个造型，也与影片中大黄蜂角色的设定有着许多的契合：此番独挑大梁的大黄蜂，在地球现身，俨然是涉世未深、初入社会的"小学生"，爱搞怪，会害怕，还时不时的卖萌装傻，让它的地球小伙伴查莉不断抓狂，却又不离不弃的要和这位天外来客的好朋友勇闯天涯。
在《大黄蜂》中，汽车人与人类的关系，有着更深入的探讨，和更丰富的呈现。当然，向来勇敢的大黄蜂，此番也尽情的释放了它的喜感，给观众带来连番的爆笑，这在既往的《变形金刚》系列中，并不多见。《大黄蜂》有变化，也有坚守，变化在于，初代的大黄蜂更加复古和可爱，而不变在于，影片仍然将情感的诉求点，落笔于人类与汽车人之间的相携成长之中，对人类了解不多的变形金刚，通过了更多的接触，产生了信任和依赖。
与此同时，片中身处青春叛逆期的女主人公查莉，也在与汽车人的一系列冒险中，渐渐得到成长，乃至开始与曾经隔阂的家庭成员渐渐和解。人类与汽车人的最佳关系状态，一定是相互成就的，这也是本片的总监制斯皮尔伯格老爷子的一贯创作思路，因此，在《大黄蜂》中，我们能够看到许多诸如《ET外星人》、《侏罗纪公园》、《圆梦巨人》等作品的影子，都是讲述了人类与非人类生命的关系，片中满溢的人性思辨，让《大黄蜂》不再是一部单纯的视效大片，而是充满更多人文价值。
不得不说，大电影《变形金刚》将视效一次次的推向登峰造极的境地之后，也不免会面临观众们审美疲劳的危机，而《大黄蜂》则以全新的思路，挟裹着怀旧与履新，又将"变形金刚"系列的热潮，推向了一个全新的境地，因此，影片所带给观众的观感，是成长与冒险并存，热血与温暖并存，身为变形金刚的大黄蜂，在与人类的相处中，也渐渐更具人类的特质。
不过，在面对强敌的追击之时，它的彪悍，依然捍卫了自己身为战士的尊严，影片中的震撼视听，仍旧保持了相当的水准，并不会因为叙事的丰富而被削弱。
当然，与影片相匹配的好玩的"梗"，还来自于影片的导演。影片由《魔弦传说》的导演，也就是动画电影界后起之秀莱卡工作室的创始人、"耐克公子"特拉维斯·奈特，据说《大黄蜂》如果拍不好，他只能回家继承千亿公司和百亿家产了……所幸，影片口碑爆了，导演又可以继续自己深爱的电影梦了。
能够放弃巨额的财产，全情投入到热爱的电影事业，特拉维斯·奈特这样的电影痴汉倾力打造的科幻动作大片《大黄蜂》，你舍得错过么？2019年的1月4日，安排起来吧。这款与既往完全不同的初始时代的大黄蜂，一定会让你爱不释手。
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